مساعدات لوكسمبورغ إلى فنزويلا

أرسلت لوكسمبورغ رحلة مساعدات إنسانية ثانية إلى فنزويلا بالتنسيق مع بلجيكا، ضمت خبيرين من فريق التدخل الإنساني التابع لـCorps grand-ducal d’incendie et de secours، إلى جانب مولدات كهربائية وخيام ومساعدات طارئة من المخزون الوطني، إضافة إلى معدات قدمتها بلجيكا. وجاءت هذه المهمة بعد إرسال خمسة خبراء لوكسمبورغيين في وقت سابق، وفي أعقاب كارثة أسفرت، وفق تقديرات الأقمار الصناعية، عن تضرر أو تدمير نحو 58 ألف مبنى. كما أشارت تقارير الأمم المتحدة إلى فقدان نحو 50 ألف شخص، بينما بلغ العدد الرسمي المؤقت للضحايا حوالي 1,700 قتيل و5,000 جريح.

من المتوقع أن يستقبل Luxembourg Airport نحو 1.2 مليون مسافر خلال موسم الصيف، في إطار عام قياسي يُنتظر أن يصل فيه إجمالي عدد المسافرين إلى 5.7 مليون. وأوضح الرئيس التنفيذي لـ Lux-Airport، ألكسندر فلاساك، أن الاعتماد على مدرج واحد يجعل المطار أكثر عرضة للتأثر بأي اضطرابات بسيطة. وتشمل الخطط المستقبلية توسيع مبنيي الركاب A وB بحلول عامي 2028 و2029، وإنجاز توسعة المبنى الرئيسي بحلول 2032، إلى جانب تجربة أجهزة حديثة لفحص الأمتعة ونقل أنشطة الطيران الرياضي بعيداً عن فيندل.

وأصبحت Differdange أول بلدية في البلاد تستخدم إسفلتاً مدعماً بالفحم الحيوي (Biochar)، حيث تم فرش 200 طن منه على مساحة 1,650 متراً مربعاً في شارع Rue de l’Hôpital، ضمن مشروع تجريبي يهدف إلى احتجاز نحو ستة أطنان من الكربون. ويأتي المشروع في إطار مبادرة NetZeroCities للوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2030، وسيتم تقييم أداء الطريق بعد سنتين وأربع وخمس سنوات. وتبلغ تكلفة هذا النوع من الإسفلت نحو 2 إلى 3% أكثر من الإسفلت التقليدي، مع إمكانية تعميمه إذا أثبت نجاحه