
About this Episode
سیاستمداران لوکزامبورگ واکنش شدیدی به موفقیت حزب «آلترناتیو برای آلمان» (AfD) در ایالت زاکسن-آنهالت نشان دادند؛ جایی که این حزب تقریباً ۴۴ درصد آرا را به دست آورد. لوک فریدن، نخستوزیر، هشدار داد که افراطگرایی راهحلهایی نادرست و غیرعملی ارائه میدهد و از جریانهای میانه سیاسی خواست دوباره پاسخهایی منطقی و قابل اجرا ارائه کنند. معاون نخستوزیر، خاویر بتل، این نتیجه را یک هشدار دانست و گفت بسیاری از رأیدهندگان همچنان با AfD مخالف هستند، اما ممکن است از سیاستمداران و وضعیت سیاسی ناامید شده باشند. تام وایدیگ، نماینده حزب ADR، راهبرد ایجاد «دیوار سیاسی» در برابر AfD را غیرسازنده دانست. تاینا بوفردینگ از حزب LSAP هشدار داد که راست افراطی تهدیدی برای همبستگی اجتماعی، نهادهای دموکراتیک و حقوق زنان و افراد جامعه LGBTIQ+ است. سام تانسن، نماینده حزب سبز، نتیجه را «ترسناک» توصیف کرد و بر ضرورت بازسازی اعتماد تأکید داشت. سون کلمنت از حزب دزدان دریایی نیز سیاستمداران را به دلیل انعطافناپذیری ایدئولوژیک مقصر دانست.
گزارشها حاکی از آن است که گذرنامه جدید لوکزامبورگ که در ماه مه امسال معرفی شد، در خواندن تراشه NFC در کنترلهای مرزی خودکار در خارج از کشور با مشکل مواجه میشود. سون کلمنت، نماینده حزب دزدان دریایی، پس از آنکه مسافران از عدم امکان خواندن گذرنامه با برخی اپلیکیشنها، از جمله اپلیکیشن ESTA آمریکا، و همچنین در گیتهای الکترونیکی کشورهایی مانند آلمان و تایلند خبر دادند، یک پرسش پارلمانی مطرح کرد. در نتیجه، برخی مسافران مجبور به انجام کنترل دستی شدهاند. کلمنت امیدوار است این موارد محدود و استثنایی باشند و ناشی از نقص طراحی گذرنامه نباشند. این گذرنامه برای افراد بزرگسال ۱۰ سال اعتبار دارد و قیمت آن ۵۰ یورو است.
نهاد ناظر مالی لوکزامبورگ هشدار داده است که هوش مصنوعی مزایای قابل توجهی برای بخش مالی دارد، اما در عین حال با «خطرات باورنکردنی» همراه است. کلود مارکس، رئیس CSSF، گفت سیستمهای خودکار و مستقل ممکن است اهدافی ناخواسته را دنبال کنند و در صورت گسترش حملات سایبری گسترده به سامانههای پرداخت، تسویه و پایاپای، تهدیدهای سیستماتیک ایجاد کنند. هوش مصنوعی میتواند مقاومت در برابر حملات سایبری را تقویت کند، اما مجرمان یا دولتهای متخاصم نیز ممکن است از آن برای یافتن سریع آسیبپذیریها استفاده کنند. سوگیری، توهمات هوش مصنوعی، اختلالات عملیاتی، وابستگی به فروشندگان فناوری، دیپفیک و دستکاری بازار از دیگر خطرات مطرحشده هستند. مارکس خواستار استفاده سریعتر از ابزارهای مدرن هوش مصنوعی و ارتقای مهارتهای مدیران ارشد و میانی شد.
لوکزامبورگ همچنین در حال پیشبرد برنامههای قدیمی و چندینبار به تعویقافتاده برای بازسازی منطقه استارپلاتز/اِتوال است. این طرح شامل انتقال جاده Route d’Arlon به زیر زمین، بازطراحی منطقه برای توسعه تراموا و کاهش تردد خودروها در نزدیکی یک مجموعه ساختمانی برنامهریزیشده است. یوریکو باکس، وزیر حملونقل و جابهجایی، گفت مناقصه مربوط به انتقال جاده در حال آمادهسازی است و در صورت امضای طرح ویژه توسعه (PAP) و دریافت مجوزهای لازم، ساختوساز میتواند در سال ۲۰۲۸ آغاز شود. طراحی یک پایانه اتوبوس زیرزمینی نیز در حال انجام است و در صورت پیشرفت طرح PAP و توافقهای مربوط به زیرساختهای شهری، ساخت آن میتواند در پایان سال ۲۰۲۹ آغاز شود. توسعه خط تراموا به سمت غرب، در جهت CHL و اشتراسن، نیز همچنان طبق برنامه قرار است حدود اوایل سال ۲۰۳۳ افتتاح شود.

