
About this Episode
Доктор Бернар Тілль із Médecins du Monde попередив, що бідність серед працюючих у Люксембурзі зростає, незважаючи на наявність роботи. Багато застрахованих людей, зокрема матерів-одиначок, не можуть дозволити собі ліки, лікування або оренду житла. Минулого року в центрах благодійної організації було проведено майже 1 200 консультацій, значна частина яких стосувалася фізичних і психічних проблем зі здоров’ям. Тілль закликав забезпечити кращу цілорічну підтримку, спростити доступ до універсального медичного страхування та збільшити пропозицію доступного житла, щоб не допустити поглиблення соціальної кризи.
Авіакомпанія Ryanair викликала обурення після публікації коментаря «How long has he been 17?» під дописом ESPN про 17-річного нападника Браяна Маджо. Користувачі звинуватили компанію у використанні расистського стереотипу щодо віку мігрантів. Маджо народився в Лондоні, виріс у Люксембурзі, а нещодавно перейшов до Aston Villa. Цього тижня він став наймолодшим автором гола в історії Суперкубка УЄФА. Ryanair не відповіла на запити щодо коментаря.
На залізничній лінії Люксембург–Беттембург біля нового об’єкта «Saut-de-Mouton» виявили дві технічні проблеми. Опори мосту потребують посилення, щоб витримувати більші навантаження, а частину баласту колії довелося повністю замінити після невдалих тестів якості. CFL запевняє, що ці роботи не вплинуть на заплановане відкриття лінії у вересні 2027 року. Додаткові витрати становлять менше 1% бюджету проєкту. Влітку автобусні заміни та поетапне відновлення залізничного сполучення триватимуть.
Solarcells, єдиний місцевий виробник сонячних панелей у Люксембурзі, розпочав ліквідацію та припинив виробництво після того, як не зміг досягти економічної життєздатності. Невелике підприємство в районі Голлеріх, запущене у 2024 році та представлене як флагманський проєкт «Made in Luxembourg», накопичило близько €5 млн боргів до кінця 2024 року і не змогло конкурувати з дешевшими міжнародними виробниками. Акціонери кілька разів докапіталізовували компанію, але бізнес залишився збитковим. Ліквідація під керівництвом колишнього генерального директора вже розпочалася, а активи готують до продажу.

